摘要：大跨度懸掛樓板動力特性復雜,在行人荷載下容產生較大的豎向振動,不能滿足舒適度的要求。針對某大跨懸掛板舒適度問題,根據大跨懸掛板的模態特性,設計了多調諧質量阻尼器減振系統的加裝位置及參數,并綜合考慮了連續行走、連續跑動、連續跳躍和小組結伴行走等不同行人荷載工況。分析結果表明,大跨懸掛板在無控狀況下產生了較大的豎向振動響應,其豎向加速度響應超過了舒適度設計限值要求,而在懸掛板1階豎向振型最大加速度響應節點1311位置附近加裝MTMD后,在共振工況下樓板振動最激烈位置減振效果達到43.8%以上,確保了大跨懸掛板在共振狀態下也滿足舒適度要求。