摘要:針對(duì)鋁合金懸掛式整體壁板板格長寬比特別大的特點(diǎn),文章建立此類板格的非線性有限元模型,進(jìn)行縱向、橫向和剪切載荷作用下的極限強(qiáng)度計(jì)算,并與多本規(guī)范中板格極限強(qiáng)度的計(jì)算公式進(jìn)行比較,在此基礎(chǔ)上提出適用于鋁合金懸掛式整體壁板板格的極限強(qiáng)度計(jì)算公式.
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船舶雜志, 雙月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:特邀專欄、研究與設(shè)計(jì)、船舶結(jié)構(gòu)、船舶動(dòng)力裝置、船舶電氣與通信、船舶管理、MARIC科技論壇、船型推介等。于1990年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。