摘要:0概述我國叉車制造業起步于上個世紀五十年代,落后于國外發達國家數十年,相應的專用型材及核心部件的發展也較晚。以叉車門架專用型材為例,在2004年,國內僅僅生產了2—3噸叉車使用的14號和16號兩種規格的型材,而日本、歐美等發達國家叉車專用型材卻多達16種型號,覆蓋20噸以下所有噸位叉車的使用,至今我國也僅僅有12種型號,覆蓋12噸以下叉車用材。因此在叉車門架專用型材領域,無論是在產品的數量規格方面,還是在型材的機械性能、表面質量及制造精度方面,同國外比都有較大的差距。
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