分汊河段船閘引航道整治試驗(yàn)研究
摘要：大洑潭樞紐位于沅水上游,處在山區(qū)限制性河道,其通航水流條件十分復(fù)雜,不利于通航。針對(duì)上、下游引航道口門區(qū)和連接段水流條件差、橫流較大、洲尾通航困難及小流量下通航水深不足等問題,設(shè)計(jì)和修建大洑潭樞紐船閘整體物理模型,并結(jié)合船模航行試驗(yàn),對(duì)船閘引航道口門區(qū)、連接段及洲尾處通航水流條件進(jìn)行系統(tǒng)的試驗(yàn)研究。模型試驗(yàn)結(jié)果表明,船閘樞紐平面布置存在缺陷,上游船閘引航道口門區(qū)及連接段水流條件易受江心洲分汊口斜流影響,尤其左右兩汊同時(shí)泄流下,船舶航行難度較大。整治方案采取加長導(dǎo)航墻和修建丁壩、順壩及開挖航槽等措施進(jìn)行試驗(yàn)研究,發(fā)現(xiàn)優(yōu)化方案④下的通航、船模水流條件得到明顯改善,確定了在該條件下的最大通航流量,并論證了在此方案下通航的安全性和工程可行性。
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長江科學(xué)院院報(bào)雜志， 月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：河湖保護(hù)與治理、水資源、水環(huán)境與水生態(tài)、水土保持與生態(tài)修復(fù)、野外科學(xué)考察與觀測(cè)、信息之窗_簡(jiǎn)訊、工程安全與災(zāi)害防治、水力學(xué)、巖土工程、水工結(jié)構(gòu)與材料、信息技術(shù)應(yīng)用、儀器設(shè)備與測(cè)試技術(shù)、讀者·作者·編者等。于1984年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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