摘要:在無(wú)再入觀測(cè)數(shù)據(jù)條件下,為了對(duì)彈道導(dǎo)彈的落點(diǎn)和氣動(dòng)阻力參數(shù)進(jìn)行高精度聯(lián)合預(yù)報(bào),基于導(dǎo)彈末端速度變化范圍的限制,預(yù)估氣動(dòng)阻力參數(shù)變化范圍;將氣動(dòng)阻力參數(shù)作為隨機(jī)過(guò)程建模并增廣為目標(biāo)的狀態(tài),基于無(wú)跡變換法建立了考慮氣動(dòng)阻力、地球自轉(zhuǎn)和J 2攝動(dòng)的落點(diǎn)預(yù)報(bào)和誤差分析模型,計(jì)算了落點(diǎn)誤差散布橢圓。仿真結(jié)果表明,該方法能有效預(yù)估氣動(dòng)阻力參數(shù)范圍,顯著提高了落點(diǎn)預(yù)報(bào)和誤差分析的精度(尤其是落地時(shí)刻),對(duì)于導(dǎo)彈早期預(yù)警具有較高應(yīng)用價(jià)值。
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彈道學(xué)報(bào)雜志, 季刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:學(xué)術(shù)論文、實(shí)驗(yàn)研究、綜合評(píng)述、學(xué)術(shù)動(dòng)態(tài)、簡(jiǎn)訊等。于1989年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。