摘要:分瓣壓制成型再拼焊的這種方式生產(chǎn)的導(dǎo)流環(huán)和理想設(shè)計(jì)狀態(tài)存在著一定的偏差,文章對(duì)這種偏差所引起的排汽缸氣動(dòng)性能的變化進(jìn)行了詳細(xì)的計(jì)算分析。首先分析了拼焊弧段數(shù)(不考慮焊縫余高)和焊縫數(shù)量(僅考慮焊縫余高)對(duì)簡化排汽缸模型氣動(dòng)性能的影響,然后針對(duì)某工程實(shí)際應(yīng)用的排汽缸在假想的不同拼焊方式下的實(shí)際氣動(dòng)性能進(jìn)行了驗(yàn)證計(jì)算。其研究成果可以為低壓排汽缸導(dǎo)流環(huán)的設(shè)計(jì)和制造提供參考。
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東方汽輪機(jī)雜志, 季刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造技術(shù)、材料研究、控制技術(shù)、風(fēng)電技術(shù)、調(diào)試運(yùn)行等。于2009年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。