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摘要：針對某既有鐵路2座牽引變電所供電范圍內頻繁發生機車車頂避雷器燒損、變電所饋線斷路器跳閘、避雷器動作等現象,組織開展了電能質量測試及數據分析,對高頻諧振治理方案進行比較,確定采用改進型一階高通濾波裝置,并對濾波效果進行了仿真計算。
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