摘要：通過對云南某縣山嶺重丘區(qū)農(nóng)村公路實(shí)際項(xiàng)目的分析研究,根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范取值及思路,論證分析不同回頭曲線最小半徑取值下機(jī)動車的通行性能。研究認(rèn)為:本項(xiàng)目回頭曲線最小半徑一般最小值10m、極限最小值8m、局部困難路段最小值6m。該指標(biāo)為在不得已情況下謹(jǐn)慎采用并與強(qiáng)化交安等其他設(shè)計(jì)配合使用的參考取值方案。