摘要：為了滿足現代集裝箱物流高效率裝卸的要求,減少裝卸設備對環境的不良影響,采用Arena仿真和數學模型方法對集裝箱碼頭裝卸設備進行配置優化。以南京港龍潭港區集裝箱碼頭為對象構建其裝卸工藝仿真系統,并結合節能減排理念,基于環境效益構建綜合成本指標,在滿足裝卸設備利用率要求的前提下,求解綜合成本最小時的裝卸設備數量。結果表明,在岸橋、空箱集卡、重箱集卡、空箱場橋和重箱場橋的數量比為3∶1∶2∶1∶1時,整個仿真系統在節能和減排方面均達到最優。