基于γ-Reθt轉(zhuǎn)捩模型的翼型表面流動研究
作者：石世杰; 霍佳波; 詹江正; 石穎 桂林航天工業(yè)學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院; 廣西桂林541004
摘要：飛行器在飛行雷諾數(shù)較低或來流湍流度較低時(shí),表面容易形成層流分離并在一定的條件下轉(zhuǎn)捩成湍流,由于轉(zhuǎn)捩現(xiàn)象的存在導(dǎo)致一般的湍流模型對表面摩擦系數(shù)的預(yù)測會過大,且無法預(yù)層流分離現(xiàn)象.本文基于γ-Reθt轉(zhuǎn)捩模型研究了S809翼型在雷諾數(shù)為1×10^6下低速小迎角流動的表面摩擦系數(shù),并與實(shí)驗(yàn)結(jié)果及SST湍流模型計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對比,計(jì)算結(jié)果表明γ-Reθt轉(zhuǎn)捩模型能較好地預(yù)測翼型表面出現(xiàn)的層流分離及湍流再附現(xiàn)象,而SST湍流模型無法對層流分離及湍流再附進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)測。
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桂林航天工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)雜志
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