摘要：對固體發動機性能天地差異性產生的原因進行了探究。造成發動機性能天地差異的主要原因在于存在從發動機能量轉換到飛行狀態下導彈能量的轉換效率,其轉換效率與導彈的質量比以及導彈飛行速度與發動機等效噴氣速度的比值有關;同時,還存在合成視加速度方向與發動機推力方向的偏差以及導彈質量變化等因素對比沖辨識結果的影響。根據現有公開文獻報道及相關型號的分析,這些因素造成比沖的差異基本在1 s左右,且在1.5 s以內。分析結果表明,在工程上采用基于視加速度模型和基于遙測壓強的發動機內彈道模型均可辨識發動機的比沖,但采用視加速度分析方法進行性能辨識時,需考慮轉化效率的修正。