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例會匯報材料范文

時間:2022-09-18 06:06:04

序論:在您撰寫例會匯報材料時,參考他人的優(yōu)秀作品可以開闊視野,小編為您整理的7篇范文,希望這些建議能夠激發(fā)您的創(chuàng)作熱情,引導(dǎo)您走向新的創(chuàng)作高度。

例會匯報材料

第1篇

(2018年06月21日-2018年06月27日)

工程名稱:XXX

編號

項  目

內(nèi)  容

上周監(jiān)理

例會

提出問題落實情況

問題

落實情況

企業(yè)資質(zhì)、營業(yè)執(zhí)照、安全許可證報審

項目機構(gòu)成立、主要人員任命文件

項目部組織機構(gòu)及人員資質(zhì)

供貨商資質(zhì)業(yè)績申報

關(guān)鍵節(jié)點分類清單識別

危大工程清單

施工方案編制清單及計劃

分部分項工程劃分及檢驗批劃分

2018年度施工計劃

2018年7月、第3季度施工計劃報審

安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)規(guī)章制度報審

安全、質(zhì)量保證體系報審

。。。。。。

上周施工

進(jìn)展

情況

和總

體進(jìn)

度分

本周進(jìn)度情況:

本周計劃完成土石方20000方,實際完成土石方約20000方,累計完成土石方45萬方,占總比例的25.42%。

本周計劃完成9號擋墻基礎(chǔ)砼300方。實際完成了9號擋墻的基礎(chǔ)砼210方、10號擋墻的外觀修整、墻背及臨時道路路基回填,以及臨時道路080-120段的管溝開挖工作。

總體進(jìn)度計劃分析:

    按調(diào)整后待確定的總進(jìn)度計劃安排,臨時道路排水、6#前期施工準(zhǔn)備、 2#擋墻施工準(zhǔn)備、臨時道路邊坡格構(gòu)施工準(zhǔn)備、E匝道邊坡格構(gòu)施工準(zhǔn)備、9號仰斜式擋墻等工作都在積極推動,為完成17年底完工要求努力。本周降雨一天,土石方完成量基本沒影響,以后將加大設(shè)備投入,加快土石方作業(yè)進(jìn)度,避免影響總工期。

上周

安全

質(zhì)量

情況

質(zhì)量情況:

安全環(huán)保及文明施工情況:施工現(xiàn)場安全處于受控狀態(tài)。安全臺賬建立,危險源辨識完成,安全防護(hù)標(biāo)志,消防設(shè)施配置,安全警示標(biāo)志齊全,臨邊防護(hù)到位,對進(jìn)入現(xiàn)場的人的行為和物的狀態(tài)進(jìn)行了加強管理,確保本工程不發(fā)生任何安全事故。近期響應(yīng)重慶市噪聲揚塵專項整治,加強了對現(xiàn)場的揚塵和噪聲的管理。爆破控制良好。

本周

投資

變更

情況

本周尚無投資變更情況發(fā)生,正在完善臨時道路、E匝道邊坡、內(nèi)環(huán)東側(cè)土石方變更的上報工作。

本周

主要工作安排

施工進(jìn)度計劃:計劃完成產(chǎn)值300萬。計劃完成土石方20000方、完成9號擋墻砼施工300方、完成臨時道路排水管網(wǎng)施工任務(wù)的80%。

工作安排:

1、落實本周及上周未完成工作;

2、落實試驗檢測相關(guān)工作;

3、完善0號臺賬相關(guān)工作;

4、推動落實相關(guān)材料選定、商混、檢測所的合同簽訂工作;

5、落實擋墻澆筑試件養(yǎng)護(hù)問題;

6、推動夜間施工手續(xù)的辦理;

7、完成軌道區(qū)域施工保護(hù)方案;

8、完成安全報監(jiān)所需資料的收集工作(安全文明施工費用發(fā)票的開具)。

存在

的問

題及

建議

存在的問題

第2篇

以下我就針對本隊一季度安全管理方面的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)做一匯報,不足之處請?zhí)岢雠u和寶貴意見。

一、一季度存在的主要問題:

進(jìn)入元月份以來,我隊主要任務(wù)是110202工作面末采、回收通道的支護(hù)及設(shè)備回收工作。這期間我隊安全管理出現(xiàn)最大的漏洞是2月2日:請記住我站域名10202工作面漏頂事故,這起事故由于本人及隊管理人員現(xiàn)場處理不善,最終造成事態(tài)擴大,給我礦大好的安全生產(chǎn)形勢帶來了一定的負(fù)面影響;其次是在110202設(shè)備回收期間,本隊個別小班現(xiàn)場管理不到位,對工作流程未能及時進(jìn)行合理優(yōu)化,導(dǎo)致個別班組回收設(shè)備數(shù)量不能達(dá)到預(yù)計目標(biāo),總體回收進(jìn)度有些緩慢。第三點是由于110203回風(fēng)巷道運輸距離長、環(huán)節(jié)復(fù)雜、轉(zhuǎn)盤道安裝質(zhì)量差等原因造成運輸時間延長,總體安裝進(jìn)度暫不能達(dá)到本隊計劃目標(biāo)。

二、事故教訓(xùn):

1、沒有充分考慮到工作面回采過程中頂板管理的難度,從技術(shù)上講,工作面挑頂煤開采與回撤通道貫通的技術(shù)方案有缺陷。

2、懸頂距離過大,導(dǎo)致回采過程中,由于支架不能有效支護(hù)煤幫,出現(xiàn)煤幫大面積片幫及懸頂空間大范圍偽頂脫落,最終出現(xiàn)架前漏頂。

3、工作面回采過程中,留頂煤和偽頂非常困難,采用強行推進(jìn)措施不力,最終由局部偽頂漏頂演變成架前漏頂。

4、從技術(shù)上沒有制定有效措施控制頂板,導(dǎo)致事態(tài)擴大,反映了我隊在技術(shù)管理和現(xiàn)場管理上存在不到位,現(xiàn)場操作人員經(jīng)驗不足等現(xiàn)象。

三、今后工作中所采取的保障措施:

針對以上不足之處我們將在二季度及今后的工作中,堅決從思想上找原因,在教訓(xùn)中找差距,在工作中補漏洞,及時與其它部門協(xié)調(diào),確保安裝進(jìn)度和生產(chǎn)目標(biāo)的順利實現(xiàn):

1、不斷轉(zhuǎn)變干部的工作方法和方式,落實各級管理人員的安全責(zé)任制。

一是堅持把班組長以上管理人員作為搞好現(xiàn)場管理,保證安全生產(chǎn)的關(guān)鍵來抓,進(jìn)一步落實跟班隊長、班組長、崗位員工的安全生產(chǎn)責(zé)任制,在管理人員中大力提倡“發(fā)現(xiàn)問題是水平,解決問題是責(zé)任,消除隱患是能力,保證安全是業(yè)績”的安全責(zé)任觀。二是針對中夜班安全警惕性放松、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)下降、事故多發(fā)的特點,我們將進(jìn)一步嚴(yán)格隊領(lǐng)導(dǎo)二十四小時值班制。加大下井檢查的次數(shù),采取不定時、不定期、不降低標(biāo)準(zhǔn)的抽查方式,對工作中麻痹,膽大、馬虎的操作員工和工作作風(fēng)漂浮的管理人員,嚴(yán)格按照礦開展“員工向‘三違’行為告別,‘三違’人員向礦區(qū)告別”的活動內(nèi)容進(jìn)行處理,決不心慈手軟,從而達(dá)到“班組保區(qū)隊、區(qū)隊保全礦”的三級安全保障體系。

2、堅持每天組織召開區(qū)隊內(nèi)部管理人員碰頭會,加強溝通、解決回收和安裝中出現(xiàn)的各類問題。

我隊自回收之初每天班前會前由隊長組織工長、班組長召開10分鐘的碰頭會,碰頭會召開的原則執(zhí)行“WET”管理制度,針對上班所做的工作進(jìn)行點評,達(dá)到取長補短、優(yōu)化工序環(huán)節(jié)的目的外,針對該班組的做法在其它班組推行,從而促進(jìn)整體安裝進(jìn)度。對表現(xiàn)突出、快速執(zhí)行好的班組進(jìn)行獎勵,對當(dāng)班未能完成隊交辦的工作任務(wù)的班組實行處罰外,連續(xù)三次不能完成任務(wù)的,我們將認(rèn)為該班組長缺乏管理能力,不能勝任其職務(wù),給予撤職。

3、加強與輔助部門的溝通協(xié)調(diào),確保回收、安裝進(jìn)度。

在回收和運輸、安裝等各個環(huán)節(jié)中,運輸系統(tǒng)將直接制約我隊的總體安裝進(jìn)度,為此,我隊管理人員將與運輸部門隨時保持聯(lián)系,以協(xié)助我隊在設(shè)備下放、使用電機車和空車提升及備用車的管理等方面的總體協(xié)調(diào)事項,確保設(shè)備下放有序進(jìn)行。

4、規(guī)范回收和安裝各工序崗位工種的制度及考核辦法。

為有效提高回收、安裝進(jìn)度和員工在作業(yè)現(xiàn)場的積極性,我隊已著手制定對回收和安裝各環(huán)節(jié)、各崗位的考核辦法。考核制度大致分為《支架回收、安裝管理制度及考核辦法》、《輸送機設(shè)備回收、安裝管理制度及考核辦法》、《三機安裝管理制度及考核辦法》《設(shè)備檢修管理制度及考核辦法》、《設(shè)備運輸工種管理制度及考核辦法》。

5、加強安裝、回收和檢修的安全管理工作。

安裝、回收現(xiàn)場緊張多變,極易發(fā)生擠手碰腳事故,因此,我隊在回收安裝之初就制定了一系列安全管理措施,特別是在各小組組長及班組長的選拔上,充分考慮到作業(yè)現(xiàn)場的安全管理難度,任用了一些安裝回收經(jīng)驗豐富的職工。在此基礎(chǔ)上我隊特別規(guī)定了在回收安裝時主、副絞車的安全管理、地面檢修使用天車及規(guī)范了現(xiàn)場各工序的操作流程,從而確保各環(huán)節(jié)實現(xiàn)有序可控。

6、抓好運輸設(shè)備日常檢查維護(hù),確保運輸系統(tǒng)暢通無阻。

為嚴(yán)防運輸事故和斜巷跑車事故,我隊從以下幾個方面加強了運輸系統(tǒng)的安全管理:一是加強了絞車等設(shè)備日常檢查維護(hù);二是加強了“一坡三擋”的管理,要求信號工和絞車司機必須配合默契,設(shè)置阻車器、摘掛鉤、提升車輛嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)程要求的工序操作;三是嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的規(guī)定杜絕人員擅自上下,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即上報安監(jiān)處。

7、規(guī)范和細(xì)化絞車司機與信號工的操作,杜絕人為事故的發(fā)生。

110203回風(fēng)巷道運輸系統(tǒng)復(fù)雜,設(shè)備車輛進(jìn)入2號切眼下部轉(zhuǎn)盤道調(diào)向時將作為我隊現(xiàn)場管理的重點環(huán)節(jié)來抓緊抓實,此處坡度大,調(diào)向困難,為此,我隊特別規(guī)定了在此處作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行“6 2”一站式安全管理工程中的“手口示意”的內(nèi)容,調(diào)向指揮必須以“手口示意”向主絞車司機發(fā)出指令,我隊將指派一名吐字清晰、聲音洪亮、動作迅速敏捷的職工在此指揮調(diào)向,確保主絞車司機正確操作,杜絕人為事故發(fā)生。

8、加強班組建設(shè),確保三級聯(lián)創(chuàng)目標(biāo)順利實現(xiàn)。

第3篇

支行月度例會匯報材料

各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們:

根據(jù)會議要求,我將**支行布置落實“三比三看三突破”活動的措施進(jìn)行匯報,有不完善之處與各位共同探討。

6月14日總行召開“三比三看三突破”活動啟動會,明確該活動為當(dāng)前以及未來長期的重點工作,指明了支行的工作重點。6月15日**支行召集支行班子成員對《**銀行“普惠金融惠萬家,三比三看三突破”活動方案(討論稿)》進(jìn)行學(xué)習(xí)討論,著重圍繞“三比三看”如何促進(jìn)當(dāng)前**支行扭轉(zhuǎn)局面拓展業(yè)務(wù)開展頭腦風(fēng)暴。明確以下幾個工作:一是成立支行“三比三看三突破”領(lǐng)導(dǎo)小組,由行長擔(dān)任組長,副行長擔(dān)任副組長,分理處主任、主辦會計為成員。組長為第一責(zé)任人。二是培育社區(qū)、村居“業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)員”隊伍。發(fā)掘轄區(qū)內(nèi)有一定消息面并熱心的鄰居建立我行聯(lián)絡(luò)員隊伍,通過支行業(yè)務(wù)交流培訓(xùn)會形式將我行的產(chǎn)品對聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行灌輸,客戶經(jīng)理可根據(jù)聯(lián)絡(luò)員收集了解的鄰居需求進(jìn)行精準(zhǔn)營銷;創(chuàng)建存款產(chǎn)品、賬戶管理、反洗錢等營銷宣講團,進(jìn)入轄區(qū)社區(qū)服務(wù)中心為中老年客戶宣講;三是針對支行當(dāng)前低利率貸款占比高、集體性存款比重高及維護(hù)成本大、貸款流程化管理存在紕漏等現(xiàn)狀,計劃結(jié)合活動,制定目標(biāo),逐步優(yōu)化信貸結(jié)構(gòu),增戶擴面基礎(chǔ)對私儲戶,完善貸款制度化操作。四是開展?fàn)I銷大走訪,由支行編制網(wǎng)格,合理分配走訪任務(wù),同時采用分網(wǎng)點考核,壓實責(zé)任人責(zé)任。

在此基礎(chǔ)上,當(dāng)晚召開支行全員例會對“三比三看三突破”活動進(jìn)行解讀、動員。根據(jù)網(wǎng)點所在地特定情況,制定針對社區(qū)住戶、沿街商戶、轄內(nèi)單位逐一提出營銷拓展方案,積極推進(jìn)大走訪。要求全員做到三點:一是真抓實干。要求轄區(qū)內(nèi)所有員工能夠正確領(lǐng)會上級的戰(zhàn)略意圖,做到用心把握,用心工作,用心落實;對上級的部署,要認(rèn)真貫徹,一抓到底,決不推三阻四;對發(fā)展自標(biāo),要分解落實,持之以恒,決不瞻前顧后。二是搶抓機遇。要求轄區(qū)內(nèi)所有網(wǎng)點提高對市場和客戶信息的敏感性和掌控力,善于抓住業(yè)務(wù)機遇,全面提升各項業(yè)務(wù)規(guī)模。三是攻堅克難。要求轄區(qū)內(nèi)所有網(wǎng)點善于科學(xué)分析目前內(nèi)外部形勢,積極應(yīng)對監(jiān)管約束、互聯(lián)網(wǎng)金融、同業(yè)競爭等挑戰(zhàn),講究策略,不等不靠,打好客戶、產(chǎn)品、渠道組合拳,知難而進(jìn),迎難而上,打贏市場爭奪戰(zhàn)。

第4篇

2006年9月份工地例會匯報材料

哈鐵建設(shè)集團陽平高速公路

no.2合同段項目經(jīng)理部

2006年09月29日

2006年9月份工地例會匯報材料

一、上次例會議定事項的落實情況

1、蒙村互通中橋梁場問題已得到落實,最終選定在該橋3號臺后主線路基頂進(jìn)行先張梁預(yù)制工作,已開始進(jìn)行制梁有關(guān)設(shè)備的籌備工作,預(yù)制梁工作將在近期得到快速開展。

2、設(shè)計圖紙中三標(biāo)需調(diào)入我標(biāo)8.7萬m3的土石方,此問題已在本月9月12日在建設(shè)辦召開的土石方調(diào)配會議上得到解決。會上議定:由于三標(biāo)本身土石方數(shù)量也短缺,特將設(shè)計圖中需自三標(biāo)調(diào)至二標(biāo)的8.7萬m3的土石方,變更為借方;二標(biāo)的填缺問題自k80取土場及新增加的ak0+480~ak0+830處取土場進(jìn)行解決。

二、本月工程進(jìn)度,計劃未完成原因分析

2006年9月份計劃完成產(chǎn)值171.05萬元(2006.08.16~2006.09.15),實際完成152.47萬元(2006.08.16~2006.09.15),實際完成占當(dāng)月計劃89.13%,截止2006年9月15日累計完成產(chǎn)值2877.03萬元,占根據(jù)業(yè)主最新批復(fù)單價調(diào)整后總價4518萬元的63.68%。具體完成工程數(shù)量及產(chǎn)值情況詳見附表《陽平高速公路no.2合同段2006年9月份完成及2006年10月份計劃情況》。

計劃未完成原因分析:

1、2006年8月下旬,施工現(xiàn)場降雨較頻繁,導(dǎo)致施工現(xiàn)場無法正常進(jìn)行施工,制約施工進(jìn)度。

2、k80處取土場便道通行困難問題,一直制約路基填方施工進(jìn)度,直接影響本月的產(chǎn)值。

本月累完產(chǎn)值不等于上月累完產(chǎn)值加上月完成產(chǎn)值的原因分析:

2006年8月26日,施工現(xiàn)場對全線填方總量進(jìn)行了仔細(xì)的測量后,對填方累計完成工程量及產(chǎn)值進(jìn)行了調(diào)整。

三、2006年10月份計劃安排情況

我合同段下月施工計劃產(chǎn)值為438.05萬元(2006.09.16~2006.10.15),占調(diào)整后總價4518萬元的9.7%。具體計劃工程數(shù)量及產(chǎn)值情況詳見附表《陽平高速公路no.2合同段2006年9月份完成及2006年10月份計劃情況》。

2006年10月份我部將進(jìn)一步加大人力、物力和財力的投入,加快施工進(jìn)度。

四、工程質(zhì)量狀況及技術(shù)事宜

2006年8月24日,南寧交通廳到我合同段進(jìn)行安全檢查時發(fā)現(xiàn),施工中的k75+200~k75+400段填石路基部分石方粒徑及層厚超限,交通廳領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場口頭要求該段路基超限部位要返工,返工后將過程照片上報總監(jiān)辦。

根據(jù)此要求,我標(biāo)于2006年8月28日上午,在現(xiàn)場監(jiān)理的監(jiān)督下,組織機械及人員對k75+200~k75+400段填石路基石方粒徑及層厚超限的部位進(jìn)行了返工處理,并已將返工過程照片10張上報了兩級監(jiān)理。

自此之后,施工現(xiàn)場在此項及其他工程中都更加重視施工質(zhì)量的過程控制,本月其他工程項目質(zhì)量情況均處于受控狀態(tài)。

五、施工管理、安全事項、管理及技術(shù)人員在場情況

本月期間,各級領(lǐng)導(dǎo)多次到工地進(jìn)行安全內(nèi)、外業(yè)的檢查,檢查結(jié)果顯示,我標(biāo)的施工安全工作均處于受控狀態(tài),個別內(nèi)業(yè)上及隱患演練上的不足已在專家的指導(dǎo)下得到了整改和落實。

施工現(xiàn)場技術(shù)及管理人員充足,滿足施工需求。

六、施工環(huán)境、地方問題等目前有待于業(yè)主方面解決的問題

第5篇

金家渠水處理廠 魏化濤

2020年11月5日

一、安全管理方面:

(一)本月安全管理重點工作

1.班前會開展情況:班前會按2208模式持續(xù)開展,安全培訓(xùn)與危險源辨識按計劃進(jìn)行。

2.開班前會時運行及檢修工必須對當(dāng)班進(jìn)行危險源辨識,水廠嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)行水廠、班組和崗位危險源辨識管控和隱患排查治理分級管理制度。

3.本月排查隱患5項,均已整改完畢。

4.本月認(rèn)真落實跟帶班管理制度,以身作則,強抓管理,帶領(lǐng)廠里員工一起提高,調(diào)動員工的積極性,改變懶散的工作習(xí)慣,調(diào)整每一位員工的精神面貌。

(二)本月教育培訓(xùn)工作開展情況

1.安全警示教育按規(guī)定如期開展;

2.月度過關(guān)考試和逢查必考均已完成。

3.開展兩日一題專項學(xué)習(xí)活動,技術(shù)員負(fù)責(zé)組織在班前會上以現(xiàn)場提問的方式,讓每一位員工都能熟練掌握工藝技術(shù),并結(jié)合金家渠水廠的實際系統(tǒng)工藝出卷進(jìn)行考試,以考促學(xué),提升每一位員工的工作技能,對新上崗的職工進(jìn)行三級教育,班組級教育持續(xù)進(jìn)行。

二、生產(chǎn)運行方面:

(一)系統(tǒng)運行及水質(zhì)情況

1.預(yù)處理:預(yù)處理水量150862m3,日均處理量4866m3;來水平均懸浮物187mg/L,最大懸浮2235mg/L,外排水平均懸浮2mg/L,最大懸浮5mg/L;COD最大值25mg/L,氨氮最大值1.5mg/L,均無超標(biāo)。

2.深度處理:深度處理水量21920m3,處理后水質(zhì)平均電導(dǎo)率325.1μS/cm(西門子/米)、最大電導(dǎo)率429.6μS/cm。

3.生活污水處理系統(tǒng):月處理水量6034m3,處理后水質(zhì)懸浮物平均值35.5mg/L、COD平均值23.15mg/L、氨氮平均值17.12mg/L。

(二)設(shè)備運行情況

1.設(shè)備臺數(shù)85臺,本月完好82臺,待檢修3臺:格柵間扒渣機;預(yù)處理車間兩臺PAC加藥裝置缺2個螺旋槳攪拌器;

2.本月設(shè)備維修及保養(yǎng)情況正常,水廠運行平穩(wěn)。

(三)藥劑使用情況

1.PAC消耗4050kg,本月噸水藥劑消耗26.85g/t,較上月增加1.92g/t,較定額減少18.15g/t;PAM(陰離子)消耗229kg,本月噸水消耗1.52g/t,較上月增加0.18g/t,較定額減少0.98g/t;PAM(陽離子)消耗138kg,本月噸水消耗2.36g/t,較上月減少0.03g/t,較定額減少0.64g/t;阻垢劑消耗141kg,較上月減少0.44g/t。

2.每周一次混凝實驗,2小時一次取樣化驗,及時根據(jù)井下來水懸浮物調(diào)整加藥量。

(四)壓泥及排泥情況

1.壓泥58.5t。

2.壓濾機排泥方面采取的措施:加強來水懸浮物的監(jiān)測,通過來水懸浮物的測量和實際壓泥數(shù)量對比,確保系統(tǒng)不積泥。

(五)分析化驗工作

預(yù)處理、來水、產(chǎn)水懸浮物各分析化驗計劃170次,生活水:每周計劃一次,MD600(總磷、氨氮、懸浮物、COD)、溶解氧、PH。深度處理:實時在線監(jiān)測PH、電導(dǎo)率、ORP、濁度、溫度。

(六)工作創(chuàng)新方面

1. 生活水更換外回流泵,加大回流池至A池回流比,加快了硝化液回流,有效的使硝化液在A池中轉(zhuǎn)化為氮氣,降低了產(chǎn)水氨氮。

2. 通過混凝試驗,降低藥劑消耗,加大成本管控力度。

3. 根據(jù)深度產(chǎn)水量及段間壓力信息,利用檸檬酸酸洗超濾以及反滲透,使設(shè)備達(dá)到最佳運行狀態(tài)。

三、需協(xié)調(diào)解決的問題

因生活污水格柵機壞,生活污水原水調(diào)節(jié)池內(nèi)固體較多,造成潛水泵經(jīng)常污堵,進(jìn)入A/O池的水有大顆粒,造成系統(tǒng)運行不正常,曝氣頭堵塞,活性污泥死亡,水質(zhì)不達(dá)標(biāo)。

四、 本月工作計劃

(-)本月已完成工作

1、完成生活水車間暖氣更換工作。

2、完成地下泵房七個穿墻管漏水補漏工作。

3、完成生活水車間外回流泵更換工作。

4、完成深度車間漏點補漏工作。

5、完成預(yù)處理車間設(shè)備標(biāo)識牌更換工作。

6、完成1#壓濾機濾布更換工作。

7、完成廢油脂庫房周邊雜草清理工作。

(二)下月工作計劃

1、完成廠區(qū)雜草清理工作

2、完成地下泵房七個穿墻管路面硬化工作

3、完成生活水回流池排水堰安裝工作

4、完成地下泵房電纜槽封堵工作

第6篇

中鐵XXX工程有限公司

平鎮(zhèn)高速公路LJ-X合同段項目經(jīng)理部

2017年7月28日

一、工程概況

平利至鎮(zhèn)坪高速公路起于平利縣城東,與建成的G4213安康至平利高速公路不利龍古樞紐立交相接,向南經(jīng)平利縣的龍頭、廣佛鎮(zhèn)和鎮(zhèn)平縣的曾家、牛頭店、城關(guān)、鐘寶鎮(zhèn)、終點為陜渝界雞心嶺隧道的兩省交界處,與重慶市規(guī)劃的巫溪至陜渝界高速公路相接,主線全長85.26公里。

LJ-X合同段起訖里程YKX+064.10(ZKX+075.32)~ZKX+400,路線長6.33公里主要工程包括:土石方,填方400414立方米,挖方725017立方米;防護(hù)及排水,M7.5漿砌片石6079立方米,C20砼22783立方米;橋梁(按全幅計),2687米/14座;其中大橋2601米/13座,中橋86米/1座;隧道(按雙洞計),515米/2座;服務(wù)區(qū),1處(KX+600XXX服務(wù)區(qū))。總造價3.72億,設(shè)置混凝土拌和站1座,鋼構(gòu)加工場1座,梁場2處。

本段地形復(fù)雜,施工便道狹窄,便道改擴建工程量大。路基段落相對分散,路基工程多處高邊坡,深路塹、高路堤,路塹最高達(dá)56m,路堤最高填方16.3m。隧道地質(zhì)條件差,圍巖破碎。橋梁多處位于狹窄的深谷中,施工難度大。

二、目前施工進(jìn)展

1、人員、設(shè)備進(jìn)場情況

本公司進(jìn)場后成立了以項目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)的組織機構(gòu),目前LJ-X標(biāo)項目經(jīng)理部已進(jìn)場34人,主要管理人員都已進(jìn)場,后續(xù)人員正在陸續(xù)趕來。

目前已進(jìn)場設(shè)備主要有挖機2臺,裝載機2臺,越野車1臺;轎車1臺,打印機1臺、電腦7臺。

2、臨建進(jìn)展情況

試驗室、項目部駐地清表工作今日完畢。

鋼筋場地正在進(jìn)行清表工作。

3、技術(shù)準(zhǔn)備情況

施工組織設(shè)計正在按照總監(jiān)辦反饋的意見進(jìn)行修改;

圖紙、工程量復(fù)核正在進(jìn)行;

導(dǎo)線復(fù)測完成。

三、工作計劃安排

LJ-X表節(jié)點計劃表

序號

工作內(nèi)容

日期

備注

開工時間

結(jié)束時間

1

征地,試驗室用地、項目部駐地清表。

2017-7-26

2017-7-28

2

準(zhǔn)備砂石料,模板;項目部駐地、拌合站、鋼筋加工場清表。

2017-7-27

2017-7-28

3

試驗室建設(shè) (場地、基礎(chǔ)、彩鋼建設(shè)、管線安裝、儀器安裝調(diào)試)

2017-7-28

2017-8-8

包括儀器設(shè)備標(biāo)定

4

項目部建設(shè)(場地硬化,彩鋼建設(shè),管線安裝),達(dá)到驗收條件

2017-7-29

2017-8-15

5

加工場建設(shè)(基礎(chǔ)、加工棚、航吊、設(shè)備進(jìn)場安裝調(diào)試等)

2017-7-29

2017-8-12

6

拌合站基礎(chǔ)施工,場地硬化;料倉建設(shè)

2017-7-29

2017-8-17

7

譚家院樁基施工,路基土方清表。

2017-8-10

樁基設(shè)備8月7日進(jìn)場,8月10日路基挖方設(shè)備進(jìn)場

8

施工便道建設(shè)

2017-7-28

2017-8-10

9

施工便橋建設(shè)

2017-7-28

2017-8-15

10

實時性施工組織設(shè)計

2017-7-31

正在按初稿的意見修改,7月31日報總監(jiān)辦及管理處

四、存在的問題及需協(xié)調(diào)解決的問題

1、目前紅線范圍內(nèi)的征地拆遷、三電遷直接影響施工便橋建設(shè)和樁基的施工準(zhǔn)備工作,請給予協(xié)調(diào)解決。

2、原有公路是施工的主要通道,對原有公路的改擴建,也受征地問題制約,使得拌和站、料倉、大型設(shè)備等不能進(jìn)場,請管理處幫助協(xié)調(diào)。

中鐵XXX工程有限公司

第7篇

一、加強領(lǐng)導(dǎo),落實責(zé)任

鎮(zhèn)黨委于年月日組織召開了黨委擴大會,就開展安全生產(chǎn)例會活動有關(guān)事項進(jìn)行了專題研究,決定成立以鎮(zhèn)長為組長,分管副鎮(zhèn)長為副組長,相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員的聯(lián)合鎮(zhèn)年安全生產(chǎn)例會活動領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)例會活動的組織、實施、監(jiān)督檢查等工作。同時,要求各村(居)委、鎮(zhèn)級各部門必須成立相應(yīng)班子,負(fù)責(zé)抓好本轄區(qū)、本單位此項活動的開展。

二、廣泛動員,精心組織

為抓好安全生產(chǎn)例會活動宣傳工作,年月10日鎮(zhèn)政府組織召開鎮(zhèn)、村(居)干部及鎮(zhèn)級單位負(fù)責(zé)人參加的動員會,鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)在會上組織學(xué)習(xí)了《安全生產(chǎn)法》、《省安全生產(chǎn)條例》等法規(guī)知識以及上級政府在安全生產(chǎn)方面采取的一系列政策措施;并對我鎮(zhèn)即將開展的安全生產(chǎn)安全生產(chǎn)例會活動做出了安排和布置;要求各村(居)委、鎮(zhèn)級各部門也召開相關(guān)會議,落實相關(guān)措施,并成立相應(yīng)機構(gòu),務(wù)必使安全生產(chǎn)安全生產(chǎn)例會的各項活動落到實處。鎮(zhèn)政府在聯(lián)合場鎮(zhèn)及群星場鎮(zhèn)懸掛標(biāo)語4幅,在廣萬公路沿線書寫永久性標(biāo)語25條,組織召開廣播會3次,組織開展咨詢活動1次,鎮(zhèn)黨委書記、鎮(zhèn)長分別在會上作了強調(diào)。讓“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”的科學(xué)理念深入人心,努力營造良好的安全生產(chǎn)例會活動氛圍。

三、以宣傳為契機,切實抓好安全生產(chǎn)大檢查

在做好宣傳活動的同時,堅持抓好以道路交通安全、地質(zhì)災(zāi)害安全、消防安全、食品衛(wèi)生安全、學(xué)校安全、民爆物品、農(nóng)藥鼠藥及農(nóng)村綜合安全為重點的隱患排查和治理工作。年月日、16日各村(居)委、各部門分別對本轄區(qū)、本部門的安全隱患進(jìn)行自查和排查,全鎮(zhèn)共查出危房6處;督促限期整治6處;建筑施工6處,已督促整改6處,地質(zhì)滑坡隱患1起,已落實專人監(jiān)控。年月日由鎮(zhèn)安辦牽頭,組織公安、工商、衛(wèi)生、教育及居委會等部門分別對場鎮(zhèn)集貿(mào)市場、重點單位和部分業(yè)主進(jìn)行檢查和督查,共抽查2個單位2戶業(yè)主,檢查發(fā)現(xiàn)安全隱患2處,已督促現(xiàn)場整治2處,其余單位、業(yè)主均未發(fā)現(xiàn)不安全隱患。

聯(lián)合鎮(zhèn)政府根據(jù)江安委辦[]15號文件精神在月15日組織公安、交警、安辦等部門對全鎮(zhèn)的機動車駕駛員進(jìn)行了一次集中的安全培訓(xùn)。培訓(xùn)會上交警部門對道路交通安全法律法規(guī)、道路交通安全事故的事例進(jìn)行了詳細(xì)的講解,聯(lián)合鎮(zhèn)派出所所長龔錫彬?qū)Φ缆方煌ò踩WR進(jìn)行了講解,分管安全的副鎮(zhèn)長周弟新在培訓(xùn)會上強調(diào)各駕駛員必須安全駕車,遵章守紀(jì)。到會人數(shù)占應(yīng)到會人數(shù)的80%。

四、督促落實,斗硬考核

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