非光滑表面Mira階梯背模型氣動特性分析
作者：東姣; 高偉 湖北汽車工業(yè)學院汽車動力傳動與電子控制湖北省重點實驗室; 湖北十堰442002
摘要：對Mira階梯背模型外流場進行數(shù)值模擬并驗證,表明仿真結(jié)果可靠;研究了非光滑單元體類型對氣動性能的影響,結(jié)果表明半球形凹坑減阻效果最優(yōu),減阻率為4.87%;采用正交試驗方法研究了凹坑型非光滑單元體的排列方式、深度、縱橫間距（縱橫為等間距）等對氣動性能的影響,結(jié)果表明影響減阻效果的主次因素為非光滑單元體的深度、縱橫間距、速度、排列方式,其中最優(yōu)組合減阻率為6.07%。
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湖北汽車工業(yè)學院學報雜志
湖北汽車工業(yè)學院學報雜志， 季刊，本刊重視學術(shù)導(dǎo)向，堅持科學性、學術(shù)性、先進性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：汽車工程、機械工程、材料工程、電氣工程、管理工程、基礎(chǔ)科學等。于1987年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。
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