摘要:基于Midas Soilworks軟件,采用多滑動面試算法分析某公路邊坡的穩定性。該方法采用定義多圓心點和多半徑計算多個可能的滑動面安全系數,分析方法快速便捷,并可以控制劃分土條的寬度,從而提高極限平衡法分析土坡穩定性結果的精度和準確性。還選取有代表性的參考文獻中的實例進行對比驗證,證明文中分析方法的可行性和可靠性。根據分析結果,該公路邊坡兩次開挖后的邊坡最小安全系數均滿足規范要求,邊坡安全,不需加固。
注:因版權方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社。
黑龍江工程學院學報雜志, 雙月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目:材料工程、測繪與GIS工程、機械與控制工程、汽車工程、計算機應用、建筑工程管理科學與工程等。于1987年經新聞總署批準的正規刊物。