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摘要：利用傳統分析方法對船體梁彎曲承載力的極限狀態進行分析,存在著分析準確率低,效率低的問題。針對上述問題,提出一種極限狀態的仿真分析方法。首先從船體梁結構單元和材料屬性構建船體梁極限狀態仿真模型,在此基礎上計算船體梁彎曲承載力的極限強度,得出分析結果。實驗結果表明:與傳統的極限狀態分析方法相比,利用仿真分析方法對船體梁彎曲承載力的極限狀態進行分析,平均誤差值低22.1。