液化氣體汽車罐車用鋼XGQ420DR的研制
作者：劉立彪; 張計謀; 徐琛; 劉丹; 楊文志 湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司; 湖南湘潭411101
摘要：通過化學(xué)成分的合理設(shè)計,以及對煉鋼、連鑄、軋制及正火熱處理工藝關(guān)鍵要點的摸索,采用先進(jìn)的中厚板生產(chǎn)設(shè)備成功研制出6~30 mm厚度的液化氣體汽車罐車用鋼XGQ420DR。試驗鋼各項力學(xué)性能滿足標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)技術(shù)要求:屈服強(qiáng)度富余量20~70 MPa、抗拉強(qiáng)度富余量30~40 MPa、延伸率≥20%、屈強(qiáng)比≤0.80;彎心直徑為3a、冷彎至180°合格;-40℃平均夏比V型沖擊功≥150 J、韌脆性轉(zhuǎn)變溫度≤-55℃;無塑性轉(zhuǎn)變溫度NDTT≤-50℃。XGQ420DR鋼板主要以準(zhǔn)多邊形鐵素體+彌散分布的珠光體組織為主,且組織均勻,晶粒度細(xì)小。
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金屬材料與冶金工程雜志
金屬材料與冶金工程雜志， 雙月刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：材料研究與開發(fā)、冶金技術(shù)與應(yīng)用、其它等。于1973年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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