摘要:依托嘉魚長江公路大橋北邊跨C55寬幅閉合PC箱梁,通過抗氯離子滲透試驗、碳化試驗、快速凍融試驗及抗硫酸鹽侵蝕性能試驗,研究了礦物摻和料對混凝土耐久性的影響。基于試驗結果,進一步研究了粉煤灰摻量對混凝土耐久性的影響,得出了在一定摻量范圍內粉煤灰能明顯提升混凝土耐久性的結論,驗證了粉煤灰和礦粉復摻對混凝土耐久性的提升作用,為進一步研究粉煤灰和礦粉復摻合理摻量范圍打下了基礎。
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交通科學與工程雜志, 季刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目:橋梁與隧道工程、道路與鐵路工程、交通規劃與智能交通等。于1985年經新聞總署批準的正規刊物。