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快速碳化試驗下的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)可靠度評估

作者:彭建新; 粟立彬 長沙理工大學(xué)土木工程學(xué)院; 湖南長沙410114

摘要:依托高、低溫綜合碳化箱,在一定的CO2(20%)、濕度(75%)及溫度(20,30和40℃)的情況下,設(shè)計了6組試件進(jìn)行混凝土快速碳化試驗。參照工程中常用的碳化深度預(yù)測公式,通過Origin分析軟件,對試驗結(jié)果進(jìn)行了曲線擬合,給出了不同條件下碳化速率系數(shù)的參考值。分析了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)鋼筋銹蝕的3個階段,建立了混凝土結(jié)構(gòu)碳化的結(jié)構(gòu)功能函數(shù)。按照自然環(huán)境碳化速率系數(shù)和加速碳化試驗碳化速率系數(shù)的轉(zhuǎn)換關(guān)系,結(jié)合結(jié)構(gòu)可靠度理論,提出了混凝土結(jié)構(gòu)在某一時刻碳化可靠度預(yù)測的具體方法。

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交通科學(xué)與工程雜志

交通科學(xué)與工程雜志, 季刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:橋梁與隧道工程、道路與鐵路工程、交通規(guī)劃與智能交通等。于1985年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。

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