市場調節下港口競爭性服務定價策略研究
作者：董崗 上海海事大學經濟管理學院; 上海201306
摘要：為發揮市場對港口資源配置的決定性作用,我國港口競爭性服務收費正從政府統一、指導定價改為市場調節.那么,港口運營商如何基于市場調節機制優化競爭性服務定價策略以實現利潤最大化呢?為解決該問題,本文根據關鍵影響因素構建了港口競爭性服務定價模型,重點比較伯川德競爭與差價補償定價策略及其利潤差異,并進行多因素敏感性分析.研究結果表明,策略組合(差價補償、差價補償)是港口競爭性服務定價策略博弈的納什均衡,競爭性服務最優定價下港口利潤不僅與托運人支付意愿、港口吞吐能力正相關,與價格彈性負相關且存在倍數關系,從而為港口運營商的定價策略選擇提供決策參考.
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交通運輸系統工程與信息
交通運輸系統工程與信息雜志， 雙月刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創新性，刊載內容涉及的欄目：系統工程理論與方法、智能交通系統與信息技術、綜合交通運輸體系論壇、變革中的交通運輸、工程應用與案例分析、案例分析、決策論壇、索引等。于2001年經新聞總署批準的正規刊物。
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