摘要:對全國進行區域劃分,是研究大范圍、有地域特征交通運輸能耗問題的基礎.首先以行政區域為單位,建立了交通運輸業發展、交通能源消耗、社會經濟發展三大類交通運輸能耗綜合指標體系.在確定省市間距離和鄰接關系矩陣后,生成本文研究區域的交通運輸能耗鄰接關系網絡圖,依據鄰接關系及全距離完全度量方法,建立研究區域的交通運輸能源消耗省域間最小生成樹.以研究區域總同質度最大為目標對最小生成樹進行截斷,劃分了5個交通運輸能源消耗區域,分析了各個區域的交通能耗特點,提出了初步的政策建議.
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交通運輸系統工程與信息雜志, 雙月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目:系統工程理論與方法、智能交通系統與信息技術、綜合交通運輸體系論壇、變革中的交通運輸、工程應用與案例分析、案例分析、決策論壇、索引等。于2001年經新聞總署批準的正規刊物。