摘要:為了研究冷卻風(fēng)扇工作狀態(tài)下的流場與聲場特性,以某汽車?yán)鋮s風(fēng)扇為研究對象,運用Fluent軟件進(jìn)行仿真,研究風(fēng)扇近葉片表面及整個流域中的氣動性能與聲學(xué)性能。分析了速度、壓力和噪聲在不同部位的分布特點。結(jié)果表明,在冷卻風(fēng)扇運轉(zhuǎn)時,葉尖尾緣處靜壓值最大,相應(yīng)的聲壓級最高。氣流經(jīng)風(fēng)扇作用后,由層流變?yōu)樾D(zhuǎn)流,在整個流域中以風(fēng)扇為中心,沿旋轉(zhuǎn)軸線出現(xiàn)一個倒錐形的負(fù)壓分布區(qū),壓力脈動最大的區(qū)域?qū)?yīng)著聲壓級最大的區(qū)域。研究結(jié)果為冷卻風(fēng)扇的進(jìn)一步設(shè)計和優(yōu)化提供了參考價值。
注:因版權(quán)方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社。
農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程雜志, 月刊,本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向,堅持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性,刊載內(nèi)容涉及的欄目:內(nèi)燃機(jī)技術(shù)、機(jī)電工程技術(shù)、車輛工程技術(shù)、農(nóng)業(yè)裝備技術(shù)、交通系統(tǒng)管理等。于1963年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。