摘要：結合國內電力發展現狀，首次提出了新型聯合循環調峰j調相電站設計方案，在透平與發電機之間設置一自動同步（SSS）離合器，使得機組可以在調峰和調相兩種不同運行模式下靈活切換。非調峰時段，透平發電機可以在電網中被“共享”，作為同步調相機使用。新型電站顯著地提升了電網的可靠性及電網對新能源的吸納能力，也提升了機組的利用率。與傳統的電站相比，該種新型電站既可以“高效”地調峰運行，又可以“零排放”地調相運行。研究成果為未來規劃建設燃氣蒸汽聯合循環電站提出了一個新的發展方向。