《Automatika》雜志的收稿范圍和要求是什么?
來源:優發表網整理 2024-09-18 10:54:23 344人看過
《Automatika》雜志收稿范圍涵蓋計算機科學全領域,此刊是該細分領域中屬于非常不錯的SCI期刊,在行業細分領域中學術影響力較大,專業度認可很高,所以對原創文章要求創新性較高,如果您的文章質量很高,可以嘗試。
平均審稿速度 12周,或約稿 ,影響因子指數1.7。
該期刊近期沒有被列入國際期刊預警名單,廣大學者值得一試。
具體收稿要求需聯系雜志社或者咨詢本站客服,在線客服團隊會及時為您答疑解惑,提供針對性的建議和解決方案。
出版商聯系方式:KOREMA, UNSKA 3, P P 473, ZAGREB, CROATIA, 10001
其他數據
是否OA開放訪問: | h-index: | 年文章數: |
開放 | 18 | 86 |
Gold OA文章占比: | 2021-2022最新影響因子(數據來源于搜索引擎): | 開源占比(OA被引用占比): |
96.30% | 1.7 | 0.95... |
研究類文章占比:文章 ÷(文章 + 綜述) | 期刊收錄: | 中科院《國際期刊預警名單(試行)》名單: |
100.00% | SCIE | 否 |
歷年IF值(影響因子):
歷年引文指標和發文量:
歷年中科院JCR大類分區數據:
歷年自引數據:
發文統計
2023-2024國家/地區發文量統計:
國家/地區 | 數量 |
CHINA MAINLAND | 45 |
India | 40 |
Croatia | 29 |
Iran | 15 |
Turkey | 6 |
Malaysia | 5 |
Saudi Arabia | 5 |
Mexico | 4 |
Morocco | 3 |
Pakistan | 3 |
2023-2024機構發文量統計:
機構 | 數量 |
UNIVERSITY OF ZAGREB | 26 |
ANNA UNIVERSITY | 11 |
ISLAMIC AZAD UNIVERSITY | 6 |
HANGZHOU DIANZI UNIVERSITY | 5 |
QIQIHAR UNIVERSITY | 4 |
SHANMUGHA ARTS, SCIENCE, TECHNOL... | 4 |
AMIRKABIR UNIVERSITY OF TECHNOLO... | 3 |
CADI AYYAD UNIVERSITY OF MARRAKE... | 3 |
HEFEI UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 3 |
NATIONAL INSTITUTE OF TECHNOLOGY... | 3 |
近年引用統計:
期刊名稱 | 數量 |
IEEE T IND ELECTRON | 43 |
IEEE T POWER ELECTR | 32 |
IEEE T KNOWL DATA EN | 22 |
AUTOMATIKA | 21 |
IEEE T AUTOMAT CONTR | 20 |
EXPERT SYST APPL | 15 |
IEEE T IND APPL | 15 |
AUTOMATICA | 14 |
J FRANKLIN I | 14 |
IEEE T FUZZY SYST | 13 |
近年被引用統計:
期刊名稱 | 數量 |
AUTOMATIKA | 21 |
IEEE ACCESS | 18 |
ENERGIES | 17 |
SENSORS-BASEL | 7 |
ARAB J SCI ENG | 5 |
ELECTRONICS-SWITZ | 5 |
IEEE T POWER ELECTR | 5 |
SYMMETRY-BASEL | 5 |
IET IMAGE PROCESS | 4 |
MATH PROBL ENG | 4 |
近年文章引用統計:
文章名稱 | 數量 |
Improvement of control precision... | 6 |
An improved adaptive fuzzy backs... | 6 |
Quadrotor UAV flight control via... | 5 |
Energy efficient data collection... | 5 |
An overview of the consensus pro... | 5 |
Optimized cluster head selection... | 5 |
The nonlinear limit control of E... | 4 |
Mobile crowdsensing accuracy for... | 4 |
Robust tracking control for a cl... | 3 |
A multi-objective route planning... | 3 |
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