《Proceedings Of The Institution Of Civil Engineers-transport》雜志是一本專注于工程技術領域的高質量期刊，該雜志的錄用率受多種因素影響，想具體了解可聯系雜志社或咨詢在線客服。

《Proceedings Of The Institution Of Civil Engineers-transport》雜志的錄用率受多種因素影響，具體如下：

年發文量：《Proceedings Of The Institution Of Civil Engineers-transport》雜志年發文量為：39篇。年發文量較大的期刊，相對而言錄用率會高一些。

質量與創新性：論文的科學性、嚴謹性、數據可靠性以及創新性是關鍵。

期刊分區：《Proceedings Of The Institution Of Civil Engineers-transport》雜志在中科院的分區為4區，而在JCR的分區為Q4。

論文質量：包括研究設計的合理性、數據的可靠性、分析方法的科學性等。

影響力與排名：《Proceedings Of The Institution Of Civil Engineers-transport》雜志IF影響因子為：1。高影響力的期刊通常對論文質量要求更高，錄用率相對較低。

審稿流程：嚴格的多輪審稿流程會篩選掉部分稿件，導致錄用率下降。

投稿數量：在特定時期內，若大量研究者集中向某期刊投稿，會導致稿件堆積，錄用率下降。

SCI期刊的錄用率受多重因素影響，作者應根據自身研究特點選擇合適的期刊，并確保稿件質量以提高錄用機會，投稿前務必仔細閱讀期刊的投稿指南，并與雜志社保持良好溝通。

《Proceedings Of The Institution Of Civil Engineers-transport》雜志簡介

中文簡稱：土木工程師學會會刊-運輸
國際標準簡稱：P I CIVIL ENG-TRANSP
出版商：Thomas Telford Services Ltd.
出版周期：Quarterly
出版年份：1992年
出版地區：ENGLAND
ISSN：0965-092X
ESSN：1751-7710
研究方向：工程技術 - 工程：土木

《交通運輸》是那些需要了解所有交通領域土木工程發展信息的人的必讀之物。該期刊涵蓋了貨物和人員流動的規劃、設計、施工、維護和項目管理的各個方面。

具體涵蓋的主題包括：交通規劃和政策、基礎設施項目建設、交通管理、機場和公路路面維護和性能以及城市和城際交通系統的經濟和環境方面。

在中科院分區表中，大類學科為工程技術4區， 小類學科為ENGINEERING, CIVIL工程：土木4區。

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