《Journal Of Transport Geography》雜志影響錄用的因素有哪些？
來源：優發表網整理 2024-09-18 11:18:25 265人看過
《Journal Of Transport Geography》雜志是一本專注于工程技術領域的高質量期刊，該雜志的錄用率受多種因素影響，想具體了解可聯系雜志社或咨詢在線客服。
《Journal Of Transport Geography》雜志的錄用率受多種因素影響，具體如下：
年發文量：《Journal Of Transport Geography》雜志年發文量為：191篇。年發文量較大的期刊，相對而言錄用率會高一些。
質量與創新性：論文的科學性、嚴謹性、數據可靠性以及創新性是關鍵。
期刊分區：《Journal Of Transport Geography》雜志在中科院的分區為2區，而在JCR的分區為Q1。
論文質量：包括研究設計的合理性、數據的可靠性、分析方法的科學性等。
影響力與排名：《Journal Of Transport Geography》雜志IF影響因子為：5.7。高影響力的期刊通常對論文質量要求更高，錄用率相對較低。
審稿流程：嚴格的多輪審稿流程會篩選掉部分稿件，導致錄用率下降。
投稿數量：在特定時期內，若大量研究者集中向某期刊投稿，會導致稿件堆積，錄用率下降。
SCI期刊的錄用率受多重因素影響，作者應根據自身研究特點選擇合適的期刊，并確保稿件質量以提高錄用機會，投稿前務必仔細閱讀期刊的投稿指南，并與雜志社保持良好溝通。
《Journal Of Transport Geography》雜志簡介
中文簡稱：交通地理雜志
國際標準簡稱：J TRANSP GEOGR
出版商：Elsevier
出版周期：8 issues/year
出版年份：1993年
出版地區：ENGLAND
ISSN：0966-6923
ESSN：1873-1236
研究方向：Multiple
《交通地理雜志》是一本領先的跨學科期刊，專注于交通、旅行和流動的地理維度。它具有國際視野，歡迎概念性論文和基于理論、以經驗為導向的關于人員、貨物或信息在任何模式和任何地理尺度上的流動的貢獻。雜志還關注交通在塑造城市和區域發展、社區互動和經濟機會方面的作用。它是交通地理學領域的重要資源，對于學者、研究人員和政策制定者來說都是不可或缺的。
在中科院分區表中，大類學科為工程技術2區， 小類學科為ECONOMICS經濟學2區。
中科院分區（數據版本：2023年12月升級版）
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 2區 | ECONOMICS 經濟學 GEOGRAPHY 地理學 TRANSPORTATION 交通運輸 | 2區 2區 2區 | 是 | 否 |
名詞解釋：
中科院分區也叫中科院JCR分區，基礎版分為13個大類學科，然后按照各類期刊影響因子分別將每個類別分為四個區，影響因子5%為1區，6%-20%為2區，21%-50%為3區，其余為4區。
中科院分區（數據版本：2022年12月升級版）
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 2區 | ECONOMICS 經濟學 GEOGRAPHY 地理學 TRANSPORTATION 交通運輸 | 2區 2區 2區 | 否 | 否 |
中科院分區（數據版本：2021年12月舊的升級版）
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 1區 | ECONOMICS 經濟學 GEOGRAPHY 地理學 TRANSPORTATION 交通運輸 | 2區 2區 2區 | 是 | 否 |
中科院分區（數據版本：2021年12月升級版）
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 1區 | ECONOMICS 經濟學 GEOGRAPHY 地理學 TRANSPORTATION 交通運輸 | 2區 2區 2區 | 是 | 否 |
中科院分區（數據版本：2020年12月舊的升級版）
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 1區 | ECONOMICS 經濟學 GEOGRAPHY 地理學 TRANSPORTATION 交通運輸 | 2區 2區 2區 | 是 | 否 |
聲明：以上內容來源于互聯網公開資料，如有不準確之處，請聯系我們進行修改。
