《Traffic Injury Prevention》雜志在中科院分區(qū)中的情況如下：大類學(xué)科：工程技術(shù)， 分區(qū)：3區(qū)； 小類學(xué)科：PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生， 分區(qū)：4區(qū)。

中科院分區(qū)決定了SCI期刊在學(xué)術(shù)界的地位和影響力，對科研人員和學(xué)術(shù)機構(gòu)具有重要的參考價值，具體如下：

對SCI期刊的評價：中科院分區(qū)通過將SCI期刊按照3年平均影響因子劃分為不同的等級，為科研人員和學(xué)術(shù)機構(gòu)提供了一個評估SCI期刊學(xué)術(shù)影響力的重要依據(jù)。分區(qū)越高，說明該期刊在學(xué)科內(nèi)的學(xué)術(shù)影響力越大，發(fā)表的文章質(zhì)量越高。

對科研人員的成果評估：科研人員發(fā)表的論文所在的中科院分區(qū)，可以作為評估其研究成果質(zhì)量的一個指標。

對科研資源的分配：中科院分區(qū)在科研資源分配方面也起到重要作用。科研機構(gòu)在制定科研政策、分配科研資源時，會參考中科院分區(qū)。

對科研人員投稿的指導(dǎo)：中科院分區(qū)為科研人員選擇投稿期刊提供了參考。科研人員在選擇投稿期刊時，會參考中科院分區(qū)，以提高論文被接受的可能性，并增加研究成果的影響力。

《Traffic Injury Prevention》雜志是一本專注于公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生領(lǐng)域的國際期刊，由Taylor and Francis Ltd.?出版，創(chuàng)刊于2002年，出版周期為Bimonthly。

《交通傷害預(yù)防》旨在連接醫(yī)學(xué)、工程、公共衛(wèi)生和交通安全等學(xué)科，以促進交通傷害預(yù)防科學(xué)的發(fā)展。該期刊專注于交通安全、碰撞原因、傷害預(yù)防和治療領(lǐng)域的研究、干預(yù)和評估。

該期刊的一般主題包括駕駛員行為、道路基礎(chǔ)設(shè)施、新興的碰撞避免技術(shù)、碰撞和傷害流行病學(xué)、酒精和藥物、撞擊傷害生物力學(xué)、車輛耐撞性、乘員約束、行人安全、干預(yù)評估、經(jīng)濟后果以及專門應(yīng)用于交通傷害預(yù)防的緊急和臨床護理。該期刊包括全文論文、評論文章、案例研究、簡短的技術(shù)說明和評論。

《Traffic Injury Prevention》雜志學(xué)術(shù)影響力具體如下：

在學(xué)術(shù)影響力方面，IF影響因子為1.6，顯示出其在公共衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生與職業(yè)衛(wèi)生學(xué)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)影響力和認可度。

JCR分區(qū)：Q3

按JIF指標學(xué)科分區(qū)，在學(xué)科：PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH中為Q3，排名：273 / 403，百分位：32.4%；TRANSPORTATION中為Q4，排名：44 / 57，百分位：23.7%；

按JCI指標學(xué)科分區(qū)，在學(xué)科：PUBLIC, ENVIRONMENTAL & OCCUPATIONAL HEALTH中為Q3，排名：290 / 403，百分位：28.16%；TRANSPORTATION中為Q3，排名：42 / 57，百分位：27.19%；

《Traffic Injury Prevention》雜志的審稿周期預(yù)計為：平均審稿速度 較慢,6-12周 ，投稿需滿足English撰寫，期刊注重原創(chuàng)性與學(xué)術(shù)嚴謹性，明確拒絕抄襲或一稿多投，Gold OA占比：13.49%，這使得更多的研究人員能夠免費獲取和引用這些高質(zhì)量的研究成果。

該雜志其他關(guān)鍵數(shù)據(jù)：

CiteScore分區(qū)（數(shù)據(jù)版本：2024年最新版）：3.6，進一步證明了其學(xué)術(shù)貢獻和影響力。

H指數(shù)：44，年發(fā)文量：132篇

聲明：以上內(nèi)容來源于互聯(lián)網(wǎng)公開資料，如有不準確之處，請聯(lián)系我們進行修改。