《International Journal Of Aerospace Engineering》雜志是一本專注于工程技術領域的高質量期刊，該雜志的錄用率受多種因素影響，想具體了解可聯系雜志社或咨詢在線客服。

《International Journal Of Aerospace Engineering》雜志的錄用率受多種因素影響，具體如下：

年發文量：《International Journal Of Aerospace Engineering》雜志年發文量為：114篇。年發文量較大的期刊，相對而言錄用率會高一些。

質量與創新性：論文的科學性、嚴謹性、數據可靠性以及創新性是關鍵。

期刊分區：《International Journal Of Aerospace Engineering》雜志在中科院的分區為4區，而在JCR的分區為Q3。

論文質量：包括研究設計的合理性、數據的可靠性、分析方法的科學性等。

影響力與排名：《International Journal Of Aerospace Engineering》雜志IF影響因子為：1.1。高影響力的期刊通常對論文質量要求更高，錄用率相對較低。

審稿流程：嚴格的多輪審稿流程會篩選掉部分稿件，導致錄用率下降。

投稿數量：在特定時期內，若大量研究者集中向某期刊投稿，會導致稿件堆積，錄用率下降。

SCI期刊的錄用率受多重因素影響，作者應根據自身研究特點選擇合適的期刊，并確保稿件質量以提高錄用機會，投稿前務必仔細閱讀期刊的投稿指南，并與雜志社保持良好溝通。

《International Journal Of Aerospace Engineering》雜志簡介

中文簡稱：國際航空航天工程雜志
國際標準簡稱：INT J AEROSPACE ENG
出版商：Hindawi Publishing Corporation
出版周期：1 issue/year
出版年份：2008年
出版地區：UNITED STATES
ISSN：1687-5966
ESSN：1687-5974
研究方向：ENGINEERING, AEROSPACE

《國際航空航天工程雜志》旨在通過傳播與飛機和航天器相關的實用工程和設計方法的科學知識，為國際航空航天工程界提供服務。

征集航空航天工程所有領域的原創未發表手稿，包括但不限于：

-材料和結構力學-

空氣動力學和流體力學-

動力學和控制-

氣動聲學-

氣動彈性-

推進和燃燒-

航空電子和系統-

飛行模擬和力學-

無人駕駛飛行器（UAV）。

也歡迎關于上述任何主題的評論文章。

在中科院分區表中，大類學科為工程技術4區， 小類學科為ENGINEERING, AEROSPACE工程：宇航4區。

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