《Ieee Intelligent Transportation Systems Magazine》雜志是一本專注于工程技術領域的高質量期刊，該雜志的錄用率受多種因素影響，想具體了解可聯系雜志社或咨詢在線客服。

《Ieee Intelligent Transportation Systems Magazine》雜志的錄用率受多種因素影響，具體如下：

年發文量：《Ieee Intelligent Transportation Systems Magazine》雜志年發文量為：75篇。年發文量較大的期刊，相對而言錄用率會高一些。

質量與創新性：論文的科學性、嚴謹性、數據可靠性以及創新性是關鍵。

期刊分區：《Ieee Intelligent Transportation Systems Magazine》雜志在中科院的分區為3區，而在JCR的分區為Q1。

論文質量：包括研究設計的合理性、數據的可靠性、分析方法的科學性等。

影響力與排名：《Ieee Intelligent Transportation Systems Magazine》雜志IF影響因子為：4.3。高影響力的期刊通常對論文質量要求更高，錄用率相對較低。

審稿流程：嚴格的多輪審稿流程會篩選掉部分稿件，導致錄用率下降。

投稿數量：在特定時期內，若大量研究者集中向某期刊投稿，會導致稿件堆積，錄用率下降。

SCI期刊的錄用率受多重因素影響，作者應根據自身研究特點選擇合適的期刊，并確保稿件質量以提高錄用機會，投稿前務必仔細閱讀期刊的投稿指南，并與雜志社保持良好溝通。

《Ieee Intelligent Transportation Systems Magazine》雜志簡介

中文簡稱：IEEE智能交通系統雜志
國際標準簡稱：IEEE INTEL TRANSP SY
出版商：Institute of Electrical and Electronics Engineers Inc.
出版周期：4 issues/year
出版年份：2009年
出版地區：UNITED STATES
ISSN：1939-1390
ESSN：1941-1197
研究方向：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC - TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY

IEEE 智能交通系統雜志 (ITSM) 發表同行評審文章，提供創新的研究思路和應用成果，報告重要的應用案例研究，并提高人們對智能交通系統各個領域緊迫的研究和應用挑戰的認識。與 IEEE 智能交通系統學報的高度學術性出版物不同，ITS 雜志專注于向 IEEE ITS 協會的所有成員提供所需的信息，作為 ITS 協會成員和其他人了解 ITS 研究和應用的最新發展和進展的傳播媒介。同時還出版了高質量的教程、調查、成功實施、技術評論、經驗教訓、政策和社會影響以及 ITS 教育問題。ITS 雜志也是 ITS 協會管理機構與其成員之間理想的媒體溝通媒介，促進 ITS 社區的發展和成長。

在中科院分區表中，大類學科為工程技術3區， 小類學科為ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC工程：電子與電氣3區。

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