《Etransportation》雜志投稿后多久回復取決于雜志審稿速度：預計約Review Time: 8.4 weeks; Publication Time: 1 week 。投稿前請仔細閱讀相關投稿須知，有任何疑問可以聯系雜志社或咨詢在線客服。

《Etransportation》雜志于2019年創刊，刊號為ISSN：2590-1168，是一本專注于Engineering - Automotive Engineering領域的SCIE期刊，出版周期為：Quarterly，目前未開放OA（未開放訪問）。主要發表由專家撰寫的簡短且易于理解的文章，內容精煉且具有較高的學術價值，特別適合那些希望快速了解某一特定研究方向最新進展的讀者。

《電子運輸》致力于推進以電力為主要能源的所有交通方式的知識，包括電動汽車、電動火車、電動船和電動飛機。該期刊涵蓋了電動交通應用領域內新技術、系統和設備的所有研究、開發和測試階段。系統級、傳輸級或設備級的模擬和分析工具將非常受歡迎。

該期刊的重點是交通系統的電氣和電子方面研究；在與電氣或電子設備有明顯相互作用的情況下，將考慮對車輛機械部件或子系統的研究。社會、政治、監管或環境等其他方面不在本期刊的討論范圍內。

《電子運輸》發表該領域頂尖專家撰寫的綜合研究文章和特邀評論。本期刊歡迎在電動交通領域展現嚴謹科學價值和新穎重大進展的稿件。

特別感興趣的技術包括但不限于：

● 電動交通車載能量轉換裝置

● 交通運輸、車載、車外儲能裝置

● 電動交通能源基礎設施、充電系統和供電系統等。

● 混合動力系統

● 牽引用電力電子

● 能源管理和控制系統

● 安全性、耐用性和可靠性

● 電動交通系統與其他系統的協調和影響

● 人工智能在交通運輸中的應用

● 物聯網和能源互聯網在交通運輸中的應用

在收錄情況方面，《Etransportation》雜志在中科院最新升級版分區表中，該雜志分區信息為大類學科工程技術1區，影響因子為15，CiteScore為19.8，在Engineering - Automotive Engineering領域的排名較為靠前，其 SJR為 2.47，SNIP為2.723，這些數據都反映出期刊在學術界具有較高的影響力和學術價值。

投稿SCI期刊后收到回復的時間因多種因素而異，具體時間如下：

初審階段：編輯初審通常在1-4周內完成，主要檢查論文的格式、規范性以及是否符合期刊的基本要求。

同行評審階段：若論文通過初審，編輯會將其發送給多位同行評審人進行詳細評估。這一階段是整個審稿過程中最耗時的部分，通常需要1-3個月。

終審階段：編輯在得到審稿人的反饋后，會根據審稿人的意見給出接收、小修、大修、拒稿等結果。這一階段的時間相對較短，通常在收到審稿意見后幾天到一周內完成。

投稿者在選擇期刊時，應考慮到審稿周期，并做好長期等待的準備，同時也要注意不同期刊的具體要求和效率可能大相徑庭。

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