考慮公平關(guān)切的閉環(huán)供應(yīng)鏈定價(jià)和碳減排決策
摘要：為研究閉環(huán)供應(yīng)鏈中公平關(guān)切對(duì)供應(yīng)鏈定價(jià)和碳減排決策的影響,針對(duì)由一個(gè)制造商和一個(gè)零售商組成的閉環(huán)供應(yīng)鏈,構(gòu)建分別考慮制造商公平關(guān)切和零售商公平關(guān)切的閉環(huán)供應(yīng)鏈定價(jià)和碳減排決策模型。運(yùn)用博弈論方法分析公平關(guān)切對(duì)供應(yīng)鏈定價(jià)和碳減排決策的影響。通過算例進(jìn)行驗(yàn)證說明。結(jié)果表明:公平關(guān)切的存在不僅帶來了制造商和零售商在正向供應(yīng)鏈和逆向供應(yīng)鏈中定價(jià)決策的變化,而且造成碳減排率和供應(yīng)鏈總利潤(rùn)的降低。制造商的公平關(guān)切使制造商和零售商的利潤(rùn)都有所減少,零售商的公平關(guān)切提高了零售商自身的利潤(rùn)但降低了制造商的利潤(rùn)。
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上海海事大學(xué)學(xué)報(bào)雜志
上海海事大學(xué)學(xué)報(bào)雜志， 季刊，本刊重視學(xué)術(shù)導(dǎo)向，堅(jiān)持科學(xué)性、學(xué)術(shù)性、先進(jìn)性、創(chuàng)新性，刊載內(nèi)容涉及的欄目：海洋船舶駕駛、輪機(jī)管理與船舶電報(bào)工程、交通運(yùn)輸管理、航運(yùn)管理、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)、機(jī)械工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)、社會(huì)科學(xué)等。于1979年經(jīng)新聞總署批準(zhǔn)的正規(guī)刊物。
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