摘要：針對轉子失速時葉頂的具體流動情況,基于抽吸葉頂堵塞區低速流體的目的,設計了四種新的自循環機匣處理方案,探究其擴穩機理與常規自循環機匣處理的作用差異。數值計算選用Numeca Fine軟件包的Euranus求解器,計算結果表明,通過抽吸葉頂堵塞區低速流體設計的自循環機匣處理結構,其達到的擴穩效果高于常規的自循環機匣處理。在優化設計中,當軸向引氣位置位于轉子葉頂堵塞區核心附近時,達到的擴穩效果最好,最大綜合裕度改進量能達到15.00%。此外,本文還分析了自循環機匣處理后轉子葉頂流場的差異,得出自循環機匣處理的擴穩機理在于把造成葉頂區堵塞流動的低速氣流吸走,抑制了葉頂泄漏流動,改善了葉頂區的流動狀況,以此來擴大轉子的穩定工作范圍。