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摘要：針對電動汽車不能實現快速的電能補充以及電池充電過程中存在的非線性、時變性和不確定性導致充電過程不穩定的問題。本文設計了一種基于模糊自適應PID控制的快速充電方法,在充電過程中引入了電壓降補償,并分別對鋰電池充電系統的電流內環和電壓外環進行控制,使實際充電曲線更加接近馬斯曲線。理論分析和仿真實驗表明,該充電方法加快了蓄電池充電速度,且具有穩定性好等優點。
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太原科技大學學報雜志， 雙月刊，本刊重視學術導向，堅持科學性、學術性、先進性、創新性，刊載內容涉及的欄目：區域大氣環境污染防治、計算機科學與信息工程、機械工程與材料科學、應用科學等。于1980年經新聞總署批準的正規刊物。
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