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合金成分與擠壓工藝對6005A車體型材性能的影響研究

作者：楊志勇; 李延軍; 佟明明; 王義斌; 劉東利遼寧忠旺集團有限公司; 遼寧遼陽111003

摘要：通過設(shè)計幾種6005A合金成分和不同擠壓工藝,研究了合金成分和擠壓工藝對車體薄壁型材的力學性能、表面質(zhì)量以及晶粒大小的影響。研究表明,使用成分1的合金配比,在鑄棒加熱溫度480℃~510℃、速度低于2.5m/min時,薄壁車體型材的綜合性能最佳。

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