想要縮短《智能網聯汽車》雜志的審稿周期需要作者、編輯部和審稿人等多方面的共同努力，作者可以采取一些有效措施，間接地加快審稿進度，提升稿件的處理效率。

建議如下：

一、提高論文質量

（1）嚴格遵循投稿要求：在投稿前，仔細閱讀《智能網聯汽車》雜志的投稿指南，包括格式要求、字數限制、參考文獻格式等。確保稿件符合雜志的規范，避免因格式問題被退回修改，從而耽誤時間。

（2）提高論文質量：確保論文的研究內容具有創新性和學術價值，數據準確，論證嚴謹，語言表達清晰流暢。高質量的稿件更容易通過初審，進入同行評審階段。

二、選擇合適的投稿時機

（1）關注期刊審稿周期：在投稿前，了解《智能網聯汽車》雜志的審稿周期（預計1個月內）和發表周期（雙月刊），以便合理安排投稿時間。

（2）關注期刊動態：了解期刊的專題征稿或熱點話題，針對性地投稿，可能獲得優先處理。

三、與編輯部保持良好溝通

（1）主動了解審稿進度：如果超過預計的審稿時間仍未收到回復，可以禮貌地向編輯部發送郵件，詢問稿件的審稿進度。

（2）尊重審稿意見：認真對待審稿意見，積極修改論文中的不足之處，共同探討論文的改進方向。

需要注意的是，縮短審稿周期的前提是保證稿件的質量，不能為了追求速度而犧牲學術嚴謹性。

《智能網聯汽車》雜志創刊于2018年，是由中華人民共和國工業和信息化部主管、中國電子信息產業發展研究院;賽迪工業和信息化研究院(集團)有限公司主辦的學術理論雙月刊。國內刊號CN：10-1583/U，國際刊號ISSN：2096-6202。該雜志以推動科技改革與發展、探索科技規律為宗旨，致力于為科技工作者、研究者和管理者提供一個學術交流的平臺。

《智能網聯汽車》雜志投稿建議：

<一>本刊同時進行數字發行，作者如無特殊聲明，即視作同意授予我刊及我合作網站信息網絡傳播權。

<二>務必于稿件文題前注明第一作者簡介（姓名、出生年、性別、最后學位、當前職稱、專業方向、通信地址、聯系電話，E-mail，如為博士生導師或碩士生導師，亦請注明）。通信作者與第一作者簡介相同。

<三>正文中表示標題級別的序號形式，一般從大到小依次為：“一”“（一）”“1”“（1）”“①”等。可以根據標題的實有級別，跳過某些形式的序號。

<四>注釋是對論文某一特定內容的解釋或補充說明。文內注釋應按正文中的先后次序集中列于文末，用帶圓圈的阿拉伯數序號標注。

<五>中圖分類號采用《中國圖書館分類法》（第4版）進行分類，一般標示1個分類號，多個主題的文章可標示2或3個分類號，主分類號排在第1位。

<六>題名一般使用能充分反映論文主題內容的短語，不用標點符號。一般不設副題名，確有必要時，用冒號將副題名與主題名分開。

<七>參考文獻是對引文作者、作品、出處、版本等情況的說明，文中用序號標出，詳細引文情況按順序排列文尾。

<八>插圖數量應適當，要求大小適中，繪制精良，符合規范。坐標圖中要用符號注明所表示的量（斜體）/單位（正體）。圖像須層次清晰。中英文圖號和圖題居中寫在圖的下方。

<九>文稿應具科學性、邏輯性、實用性，論點明確，資料可靠，數據準確，層次清楚，文字精練，用字規范。對于一稿多投者，由作者自行承擔后果。

<十>基金項目(有則加項)：獲得基金資助產出的文章應注明基金項目名稱，并在括號內注明其項目編號。

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