摘要:在開發某款天然氣發動機的過程中,發動機出現了進氣回火、排氣放炮等性能不穩定現象。借助CFD軟件模擬缸內流動與燃燒,對燃燒室進行了優化設計,對比了新舊兩種燃燒室內混合氣燃燒和流動情況,分析造成兩種燃燒室內燃燒差異的原因。通過分析對比湍動能、火焰傳播與形成過程的差異詮釋了原燃燒室產生回火放炮的原因。新開發的燃燒室不僅有效解決了進氣回火、排氣放炮問題,還使發動機的扭矩、功率比原來有所提高,同時燃料消耗率顯著降低。
注:因版權方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社。
重型汽車雜志, 雙月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創新性,刊載內容涉及的欄目:汽車信息、汽車論壇、汽車研究、汽車設計、汽車技術、汽車應用、汽車智能、汽車環保、汽車市場、汽車門診等。于1989年經新聞總署批準的正規刊物。