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湖北汽車工業(yè)學院學報雜志

Journal of Hubei University of Automotive Technology

省級期刊

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湖北汽車工業(yè)學院學報學術信息

  • 影響因子:0.3
  • 發(fā)文量:66
  • 總被引次數(shù):157

期刊導航:

湖北汽車工業(yè)學院學報雜志,季刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內容涉及的欄目:汽車工程、機械與材料工程、電氣與信息工程等。于1987年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。

  • 主管單位:湖北省教育廳
  • 審稿周期:1個月內
  • 周期:季刊
  • 主辦單位:湖北汽車工業(yè)學院
  • 創(chuàng)刊:1987年
  • 出版地區(qū):湖北
  • 國際刊號:1008-5483
  • 曾用名:湖北汽車工業(yè)學院學報
  • 語言:中文
  • 國內刊號:42-1448/TH
  • 類別:工程科技II
  • 全年訂價:¥148.00
  • 現(xiàn)用名:湖北汽車工業(yè)學院學報
  • 郵編:442002
主要欄目: 汽車工程機械工程材料工程電氣工程管理工程基礎科學
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雜志特色CONTRIBUTE

<一>來稿者的作者順序排列,我們一律按原稿排列。需要更改者,一律要和其他作者協(xié)商,并有文字證明,否則不予變更。

<二>參考文獻:文中如有序號,要與文后序號一致,用[1]…[2]…標注,未標注序號的文獻列于標洼序號的文獻之后。

<三>本刊實行專家匿名審稿制度,收到稿件1個月內無論是否刊用,均會答復作者。

<四>編輯部有權對錄用稿件作技術性和文字性的適當修改,定稿后(或排版中)不得任意修改。

<五>題目內不應列入非公知公用的符號、代號以及數(shù)學公式等。

期刊介紹INTRODUCTION

湖北汽車工業(yè)學院學報雜志,季刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內容涉及的欄目:汽車工程、機械與材料工程、電氣與信息工程等。于1987年經(jīng)新聞總署批準的正規(guī)刊物。

湖北汽車工業(yè)學院學報雜志主要刊登汽車工程、控制理論與工程、計算機科學與工程、機械設計制造工程與自動化、材料科學與工程、材料成型與控制工程、市場營銷管理、企業(yè)管理、財務會計、基礎學科等方面學術論文、研究報告、綜合性學術評論。 

期刊文獻LITERATURE

混合動力客車縱梁的多學科優(yōu)化

作者:吳勝軍; 葉欣鈺 2018年第03期

氣動發(fā)動機配氣相位參數(shù)優(yōu)化分析

作者:朱燁; 楊章林 2018年第03期

非光滑表面Mira階梯背模型氣動特性分析

作者:東姣; 高偉 2018年第03期

SCR催化轉化器內流場數(shù)值模擬與結構優(yōu)化設計

作者:高偉; 王少飛 2018年第03期

基于Abaqus和Femfat的搖臂軸座仿真分析與結構改進

作者:辛雪軍; 朱文軍; 黃紹明; 何常明; 葛銳 2018年第03期

湖北汽車工業(yè)學院學報統(tǒng)計數(shù)據(jù)CONTRIBUTE

湖北汽車工業(yè)學院學報雜志學術成果和影響因子

雜志學術成果

雜志影響因子

湖北汽車工業(yè)學院學報雜志年度被引次數(shù)報告

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數(shù)

5 22 30 20 20 18 17 25 15 11

被本刊自己引用的次數(shù)

3 6 4 1 2 3 2 2 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0225 0.1216 0.2568 0.3468 0.4369 0.518 0.5946 0.7072 0.7748 0.8243

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數(shù)

4 10 22 23 19 18 13 10 13 5

被本刊自己引用的次數(shù)

2 4 2 2 0 2 0 1 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0233 0.0814 0.2093 0.343 0.4535 0.5581 0.6337 0.6919 0.7674 0.7965

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數(shù)

4 9 15 18 25 15 26 19 9 23

被本刊自己引用的次數(shù)

4 1 0 1 0 0 1 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0195 0.0634 0.1366 0.2244 0.3463 0.4195 0.5463 0.639 0.6829 0.7951

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數(shù)

5 15 22 18 25 17 17 17 17 8

被本刊自己引用的次數(shù)

4 4 5 7 3 2 2 2 2 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0212 0.0847 0.178 0.2542 0.3602 0.4322 0.5042 0.5763 0.6483 0.6822

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數(shù)

5 21 12 23 10 24 19 5 17 13

被本刊自己引用的次數(shù)

1 9 3 10 1 0 1 2 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0223 0.1161 0.1696 0.2723 0.317 0.4241 0.5089 0.5312 0.6071 0.6652

本刊文章見刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數(shù)

2 13 17 11 10 9 19 12 14 13

被本刊自己引用的次數(shù)

0 2 1 0 0 0 2 0 0 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0109 0.0815 0.1739 0.2337 0.288 0.337 0.4402 0.5054 0.5815 0.6522

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數(shù)

5 19 17 19 5 17 10 10 13 3

被本刊自己引用的次數(shù)

2 12 4 4 0 1 1 2 4 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0287 0.1379 0.2356 0.3448 0.3736 0.4713 0.5287 0.5862 0.6609 0.6782

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數(shù)

6 27 15 14 13 8 13 7 10 12

被本刊自己引用的次數(shù)

4 8 0 0 1 1 1 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0343 0.1886 0.2743 0.3543 0.4286 0.4743 0.5486 0.5886 0.6457 0.7143

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數(shù)

6 26 28 19 13 11 6 10 8 6

被本刊自己引用的次數(shù)

0 8 3 2 0 1 1 2 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0328 0.1749 0.3279 0.4317 0.5027 0.5628 0.5956 0.6503 0.694 0.7268

本刊文章見刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次數(shù)

5 32 28 10 11 8 12 5 7 5

被本刊自己引用的次數(shù)

0 7 4 1 0 0 1 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0325 0.2403 0.4221 0.487 0.5584 0.6104 0.6883 0.7208 0.7662 0.7987

本刊文章見刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次數(shù)

3 25 22 21 19 8 9 5 1 6

被本刊自己引用的次數(shù)

0 2 1 3 2 2 1 1 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0191 0.1783 0.3185 0.4522 0.5732 0.6242 0.6815 0.7134 0.7197 0.758

湖北汽車工業(yè)學院學報常見問題CONTRIBUTE

請問你們是湖北汽車工業(yè)學院學報雜志社嗎?我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊服務,不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請聯(lián)系雜志社,地址:湖北省十堰市車城西路167號湖北汽車工業(yè)學院,郵編:442002。

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湖北汽車工業(yè)學院學報更多問題CONTRIBUTE

用戶評價(不代表本站觀點)

zhousha** 回復
2024-08-04 19:44:00

湖北汽車工業(yè)學院學報的編輯和審稿人都很負責,稿件處理效率很高,從投稿到出版的時間非常短,半個月就給了審稿意見,只是一些格式問題,對于文章的內容和結論都沒有改動和質疑的地方,大家要對文章有信心,嚴格按照雜志格式的要求,并不是想象中的那么難。

chenxin** 回復
2022-12-25 11:31:49

《湖北汽車工業(yè)學院學報》雖說不是核心,但是在汽車工業(yè)類期刊中還是能被認可的。這次投稿比較順利,一審過后竟然直接錄用了。這次運氣好一審的專家就直接說不用再審了于是在投稿的第12天通知被錄用了。太快了~

liuxun_** 回復
2022-07-03 15:09:57

今年錄用了兩篇文章,效率很高,周期基本控制在半個月與一個月。審稿很專業(yè),對文章質量提高很有幫助。

zhougui** 回復
2021-06-26 13:05:17

編輯部老師很好,編輯老師也很負責,文章見刊也挺快,很不錯的期刊~~大家可以考慮投稿~審稿比較細,審稿人也非常專業(yè),提出的修改意見也很有幫助。

luoyunx** 回復
2021-03-11 13:19:44

速度蠻快的,投稿后一周內審稿,之后外審,一周后出外審意見,修改后再過一周通知修改細節(jié),之后就是終審,一周左右后采用。《湖北汽車工業(yè)學院學報》的編輯很體貼,希望《湖北汽車工業(yè)學院學報》越辦越好!

xiaguis** 回復
2020-06-15 12:31:01

速度很快,3個審稿意見都在1個月返回。審稿意見還算客觀中肯,可以接受。《湖北汽車工業(yè)學院學報》要求非常高。我對我的文章還是很自信的,理論性和創(chuàng)新性沒問題,直接接受。

yangyip** 回復
2020-03-30 09:05:43

個人認為需要認真對待每一篇稿子,本人從不讓學生審稿,因為有的學生由于專業(yè)背景知識等原因,容易發(fā)生偏頗。個人覺得該期刊在汽車工業(yè)界口碑不錯,但看運氣,如果遇到不重視審稿的專家,那結果就比較難料了。

liangji** 回復
2019-07-03 16:07:08

速度蠻快的,投稿后一周內審稿,之后外審,一周后出外審意見,修改后再過一周通知修改細節(jié),之后就是終審,一周左右后采用。整個周期大概30天。適合的文章可以建議大家投。

grhree** 回復
2019-03-17 09:01:45

之前在網(wǎng)上下載過電子版打印,但是錯別字太多了。所以現(xiàn)在訂了正版的。看著踏實。

rhfgef** 回復
2018-01-24 18:24:58

首先方向要對,要不然直接據(jù),我第一次投就這樣。第二次投二個審稿人都很仔細,提了不少意見,以為沒戲,但是認認真真的修改回復后錄用。編輯還是很負責任的,而且他們有qq哦,可以在線咨詢滴,很不錯!

gvegbe** 回復
2017-10-21 13:51:33

速度挺快,2月底投稿,3月底錄用,前前后后1個月。三個外審專家,一個一直拖著,最后編輯直接按照兩個審稿專家的意見直接給出結論。負責的雜志,贊一個。

afool** 回復
2017-08-16 16:05:03

今年2月15投的,18號初審通過,28號外審,3月8號第一個外審回來,退稿,稿子意見是沒有創(chuàng)新、理論缺乏針對性。11號第二個外審回來。修改后再審。直接就錄用了。審稿速度很快!

agfe** 回復
2016-12-23 12:46:16

大概不到一星期,一審結束,回答了專家的2個問題。后來很快進入主編終審環(huán)節(jié),不到1個月給出錄用意見。個人感覺速度很快,編輯態(tài)度好,專家評審意見也很中肯,推薦!

cuijiay** 回復
2016-05-26 19:58:07

收稿和回復挺快,本人投了一篇文章,編輯老師很負責,還專門打電話指導改稿,經(jīng)過2次修改后,校對后錄用,對自己論文寫作水平有一定提升,總之很愉快的一次投稿。

評論

湖北汽車工業(yè)學院學報 全年訂價:¥148.00

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