《Ieee Vehicular Technology Magazine》雜志好發表嗎？
來源：優發表網整理 2024-09-18 10:58:34 264人看過
《Ieee Vehicular Technology Magazine》雜志是一本專注于計算機科學領域的期刊，發表難度因多種因素而異，以下是具體分析：
《IEEE 車輛技術雜志》發表同行評審文章，涵蓋 IEEE 車輛技術協會關注領域的進展：與機動車輛和相關陸地交通基礎設施相關的電氣和電子工程的理論、實驗、應用和操作方面：(a) 移動無線電應包括適合地面移動車輛服務的技術。(b) 機動車輛應包括組件、系統和輔助功能。(c) 陸地交通應包括地面交通技術自動和非自動方面使用的組件和系統，尤其是與車輛系統相關的組件和系統。該雜志專注于車載組件、系統和應用。它包括教程、調查、上述領域新興技術的報道，并作為 IEEE VTS 管理機構與其成員溝通的一種手段。
發表難度
影響因子與分區：《Ieee Vehicular Technology Magazine》雜志的影響因子為5.8，屬于JCR分區Q1區，中科院分區中大類學科計算機科學為2區， 小類學科ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC工程：電子與電氣為3區，較高的影響因子和較好的分區表明其在學術界具有較高的影響力和認可度，因此對稿件的質量要求也相對較高，發表難度較大。
歷年IF值(影響因子)：
WOS分區（數據版本：2023-2024年最新版）
| 按JIF指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | SCIE | Q1 | 49 / 352 |
86.2% |
| 學科：TELECOMMUNICATIONS | SCIE | Q1 | 20 / 119 |
83.6% |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 13 / 72 |
82.6% |
| 按JCI指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, ELECTRICAL & ELECTRONIC | SCIE | Q1 | 34 / 354 |
90.54% |
| 學科：TELECOMMUNICATIONS | SCIE | Q1 | 16 / 119 |
86.97% |
| 學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | 9 / 72 |
88.19% |
名詞解釋：
WOS即Web of Science，是全球獲取學術信息的重要數據庫，Web of Science包括自然科學、社會科學、藝術與人文領域的信息，來自全世界近9,000種最負盛名的高影響力研究期刊及12,000多種學術會議多學科內容。給期刊分區時會按照某一個學科領域劃分，根據這一學科所有按照影響因子數值降序排名，然后平均分成4等份，期刊影響因子值高的就會在高分區中，最后的劃分結果分別是Q1，Q2，Q3，Q4，Q1代表質量最高。
審稿周期預計：平均審稿速度 12周，或約稿 ，審稿周期也體現了編輯部對稿件質量的嚴格把關。
發表建議
提高稿件質量：確保研究內容具有創新性和學術價值，語言表達清晰準確，符合雜志工程：電子與電氣的格式和要求。
提前準備：根據審稿周期，建議作者提前規劃好研究和寫作進度，以便有足夠的時間進行修改和補充。同時，可以關注《Ieee Vehicular Technology Magazine》雜志的約稿信息，如果能夠獲得約稿機會，發表的可能性會更大。
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